IT之家 11 月 24 日音讯，又名名为 fsd_adv_family的博主发帖宣称我方的Cybertruck皮卡在96%电量下为其停电房屋流通供电48小时，之后汽车还剩51%电量。

据悉，该博主称他的住宅因碰到顶点天气导致停电，在停电前他先把Cybertruck充电至96%，在停电后为家庭接入了汽车电源。其宣称自家房屋粗略464 平日米，住了6个东说念主，使用的电器包括2个雪柜、1个全尺寸车库冰柜、1个燃气炉、1台电视、20个LED灯、个东说念主开荒的多样插头、咖啡机等小电器。

▲ 图源fsd_adv_family（下同）

而在博主指摘区，也灵验户宣称其使用Cybertruck为家庭供电，粗略每小时赔本1%的电量。

参考特斯拉在 2023 年影响力呈报第 109 页中公布的了 Cybertruck 的“电板护照”，Cybertruck 的电板弃取了镍钴锰 (NCM) 锂离子正极材料。单个电板的容量约为 91.5 Wh，全车共有 1344 颗电板，总能量为 123 千瓦时。

该车电板组的分量接近 1600 磅（IT之家注：约 721 公斤），占整车分量的 24% 傍边（Cybertruck 四驱版总分量为 6603 磅，约 3000 公斤）。尽管部分分量由于电板是车身结构的一部分而被对消，但总体而言仍然很重。电板的能量密度约为 0.17 kWh/kg，诚然不算差，但仍有擢腾飞间。

以下是 Cybertruck 电板护照的主要信息：

电板化学身分：镍钴锰 (NCM) 锂离子正极

电板体式：4680 型圆柱形（直径 46 毫米，高度 80 毫米）

电板数目：1344 颗

电板组容量：123 千瓦时

单颗电板容量：约 91.5 Wh

系统电压：800 伏（级别）

电板分量：1589.5 磅（约 721 公斤）

能量密度：约 0.17 kWh/kg (170 Wh/kg)

续航里程（估量）：四驱版 340 英里（约 547 公里），Cyberbeast 版 320 英里（约 515 公里）

值得留心的是，Cybertruck 所使用的 4680 型电板能量密度比拟于早期版块的特斯拉 Model Y（举例 2023 年停产的德州产 Model Y 四驱版）擢升了约 10%。动作一种新式电板枢纽，4680 电板还有很大的修订后劲，改日值得期待。